Introducation : हुंडई मोटर इंडिया

पिछली बार सुना गया था कि हुंडई मोटर इंडिया को ग्रे मार्केट में 20-25 रुपए प्रति शेयर का
प्रीमियम मिल रहा था, जिससे निवेशकों को करीब एक प्रतिशत का नुकसान होने का अनुमान था।

हुंडई मोटर इंडिया के शेयरों की मंगलवार को दलाल स्ट्रीट पर सुस्त शुरुआत हुई,
क्योंकि पैसेंजर व्हीकल बनाने वाली इस कंपनी को बीएसई पर 1,931 रुपये पर लिस्ट किया गया,
जो इसके इश्यू प्राइस 1,960 रुपये से 1.48 फीसदी कम है। इसी तरह, शेयर बीएसई पर दिए गए

इश्यू प्राइस से 1.33 फीसदी कम 1,934 रुपये पर लिस्ट हुआ।बोली प्रक्रिया के
दौरान तेज गिरावट देखने के बाद हुंडई मोटर इंडिया की लिस्टिंग उम्मीद के मुताबिक ही हुई है,
यहां तक ​​कि कुछ समय के लिए डिस्काउंट पर भी कारोबार हुआ।

पिछली बार सुना गया था कि कंपनी 20-25 रुपये प्रति शेयर के प्रीमियम
पर थी, जिससे निवेशकों को करीब एक फीसदी का नुकसान होने का अनुमान है।
हुंडई मोटर इंडिया (HMIL) ने अपनी लिस्टिंग के दिन ही अपने शुरुआती विचार देखे।

वैश्विक ब्रोकरेज फर्म मैक्वेरी ने इस नवोदित PV प्लेयर पर आरंभिक कवरेज देते हुए
कहा कि यह प्रीमियमाइजेशन और ग्रोथ का शुद्ध खेल है। इसने कहा,
“हमारा मानना ​​है

हुंडई मोटर इंडिया के शेयरों की शुरुआत सुस्त रही स्टॉक 1% छूट पर सूचीबद्ध हुआ

कि HMIL अपने अनुकूल पोर्टफोलियो मिश्रण और प्रीमियम पोजिशनिंग के
कारण प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले प्रीमियम PE मल्टीपल पर कारोबार करने की हकदार है।
मैक्वेरी ने कहा कि मूल क्षमताएं और नए मॉडल/पावरट्रेन लॉन्च से बाजार
हिस्सेदारी में वृद्धि के जोखिम सहित पावरट्रेन वैकल्पिकता मध्यम अवधि के सकारात्मक पहलू हैं।

उन्होंने इस शेयर को 2,235 रुपये के लक्ष्य मूल्य के साथ ‘
आउटपरफॉर्म’ रेटिंग दी है, जिसका अर्थ है कि निर्गम मूल्य में 14 प्रतिशत की वृद्धि होगी।
हुंडई मोटर इंडिया का आईपीओ 15-17 अक्टूबर के बीच सब्सक्रिप्शन के लिए खुला था।

पीवी प्लेयर ने 7 शेयरों के लॉट साइज के साथ 1,865-1,960 रुपये प्रति शेयर
के तय प्राइस बैंड में अपने शेयर पेश किए थे। कार निर्माता ने अपनी प्राथमिक
पेशकश के माध्यम से लगभग 27,856 करोड़ रुपये जुटाए,

हुंडई मोटर इंडिया के शेयरों की शुरुआत सुस्त रही स्टॉक 1% छूट पर सूचीबद्ध हुआ

जो पूरी तरह से इसकी दक्षिण कोरियाई मूल हुंडई मोटर
कंपनी द्वारा 142,194,700 शेयरों की बिक्री के लिए पेशकश (ओएफएस) थी।
इस इश्यू में बोली कम लगी और कुल मिलाकर केवल 2.37 गुना ही सब्सक्राइब हुआ,
जिसका श्रेय क्वालिफाइड इंस्टीट्यूशनल बिडर्स (क्यूआईबी) को जाता है,

जिनका कोटा 6.97 गुना बुक हुआ, जबकि कर्मचारियों के लिए आरक्षण 1.74 गुना
सब्सक्राइब हुआ। गैर-संस्थागत निवेशकों और खुदरा निवेशकों
के लिए आरक्षित हिस्सा क्रमशः केवल 60 प्रतिशत और 50 प्रतिशत बुक हुआ।

एक अन्य विदेशी ब्रोकरेज फर्म नोमुरा ने भी हुंडई मोटर इंडिया पर कवरेज शुरू
की। नोमुरा ने कहा कि कंपनी स्टाइल और तकनीक पर सवार है,
जबकि चल रहे प्रीमियमाइजेशन से उच्च गुणवत्ता वाली वृद्धि को बढ़ावा मिलेगा।

भारतीय कार उद्योग के लिए लंबा रास्ता – वर्तमान में
प्रति 1,000 लोगों पर 36 कारों की पहुंच है, यह कहा।
नोमुरा ने 2,472 रुपये के लक्ष्य मूल्य और ‘खरीदें’ टैग के साथ शेयर में 26 प्रतिशत की
तेजी का सुझाव देते हुए कहा,

“7-8 नए मॉडल (फेसलिफ्ट सहित) के कारण वित्त वर्ष 25-27 एफ के दौरान 8 प्रतिशत
वॉल्यूम सीएजीआर देने का अनुमान है और इसका एबिटा मार्जिन
वित्त वर्ष 24 में 13.1 प्रतिशत से बढ़कर वित्त वर्ष 27 एफ तक 14 प्रतिशत हो जाएगा।”

हुंडई मोटर इंडिया दक्षिण कोरिया के हुंडई मोटर समूह का हिस्सा है,
जो यात्री वाहन बिक्री के आधार पर दुनिया में तीसरी सबसे बड़ी ऑटो मूल
उपकरण निर्माता (ओईएम) है। चेन्नई स्थित यह कंपनी सेडान, हैचबैक, एसयूवी और
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) जैसे मॉडल सहित चार पहिया यात्री वाहन बनाती और बेचती है।

ब्रोकरेज फर्मों ने इस इश्यू पर सकारात्मक रुख अपनाया और लंबी अवधि
के लिए निवेश करने का सुझाव दिया। कोटक महिंद्रा, एचएसबीसी सिक्योरिटीज
एंड कैपिटल मार्केट्स, सिटीग्रुप ग्लोबल मार्केट्स इंडिया, जेपी मॉर्गन इंडिया और

मॉर्गन स्टेनली इंडिया हुंडई मोटर आईपीओ के
बुक रनिंग लीड मैनेजर थे, जबकि केफिन टेक्नोलॉजीज
ने इश्यू के लिए रजिस्ट्रार की भूमिका निभाई।