महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री : महाराष्ट्र की राजनीति में एक बड़ा सदमा! 28 जनवरी 2026 को महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजित पवार और उनके साथ सवार चार अन्य लोगों की मौत एक भयानक प्लेन क्रैश में हो गई। यह हादसा बारामती एयरपोर्ट के पास हुआ, जहां से अजित पवार मुंबई से चार्टर प्लेन में लौट रहे थे। लैंडिंग के दूसरे प्रयास के दौरान लियरजेट 45 विमान अचानक क्रैश हो गया और आग के गोले में बदल गया। इस घटना ने पूरे देश को झकझोर दिया है। अब नए सीसीटीवी वीडियो और ब्लैक बॉक्स के शुरुआती विश्लेषण से कई सवाल खड़े हो गए हैं।
क्या हुआ था उस दिन? हादसे की पूरी कहानी
अजित पवार मुंबई से बारामती जा रहे थे। विमान VT-SSK (लियरजेट 45) सुबह करीब 8:10 बजे मुंबई से उड़ा। बारामती एयरपोर्ट पर पहुंचते ही पहली लैंडिंग असफल रही, क्योंकि मौसम में कम दृश्यता (विजिबिलिटी 800-3000 मीटर) थी। पायलट ने दूसरा प्रयास किया, लेकिन लैंडिंग के ठीक 60 सेकंड के अंदर विमान क्रैश हो गया।
सीसीटीवी फुटेज में देखा जा सकता है कि विमान का बायां पंख अचानक नीचे झुक गया, विमान एक तरफ टेढ़ा होकर गिरा और जमीन से टकराते ही आग लग गई। हादसे में अजित पवार के अलावा पायलट सुमित कपूर, फर्स्ट ऑफिसर शांभवी पाठक, और दो अन्य स्टाफ सदस्यों की मौत हो गई। विमान 16 साल पुराना था, और बारामती एयरपोर्ट पर ILS (इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम) या PAPI जैसी बुनियादी सुविधाएं नहीं थीं।
ब्लैक बॉक्स में क्या मिला? आखिरी पलों का राज
हादसे के एक दिन बाद जांच टीम ने विमान का ब्लैक बॉक्स (फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर) बरामद कर लिया। शुरुआती विश्लेषण से सबसे चौंकाने वाली बात सामने आई – क्रैश से ठीक पहले कॉकपिट से आखिरी शब्द सुने गए: “Oh Shit!”। यह बताता है कि पायलट को अचानक किसी गंभीर समस्या का एहसास हुआ, लेकिन संभालने का समय नहीं बचा। ब्लैक बॉक्स का पूरा डेटा अभी विश्लेषणाधीन है, जो हादसे के सटीक कारण बताएगा।
नए वीडियो से उठे 3 बड़े सवाल – विशेषज्ञों की थ्योरी
नया सीसीटीवी वीडियो सामने आने के बाद एविएशन एक्सपर्ट्स ने तीन मुख्य संभावनाएं जताई हैं:
- एरोडायनामिक स्टॉल (Aerodynamic Stall): विमान की स्पीड बहुत कम हो गई या अटैक एंगल ज्यादा होने से पंखों पर लिफ्ट खत्म हो गई। लियरजेट 45 में इंजन पूंछ पर होते हैं, इसलिए कम स्पीड पर मोड़ते समय एक पंख स्टॉल हो सकता है, जिससे विमान अनियंत्रित होकर गिरा।
- इंजन फेलियर (Engine Failure): लैंडिंग से पहले एक इंजन फेल हो गया
- जिससे विमान असंतुलित हो गया। लेकिन क्रैश से 60 सेकंड पहले कोई ‘मेडे’ कॉल नहीं हुई, जो इस थ्योरी पर सवाल उठाती है।
- आखिरी क्षणों में तेज मोड़ (Hard Banking/Manoeuvre): खराब दृश्यता
- और सूरज की चमक से रनवे देर से दिखा। पायलट ने रनवे पर सीध करने के लिए तेज मोड़ लिया
- जो ग्राउंड के बहुत करीब होने से घातक साबित हुआ।
- ये तीनों थ्योरी नए वीडियो से निकली हैं, जहां विमान का बायां पंख झुकते हुए दिख रहा है।
- विशेषज्ञों का कहना है कि ब्लैक बॉक्स का पूरा विश्लेषण ही अंतिम सच बताएगा।
बारामती एयरपोर्ट की खामियां और जांच की स्थिति
- हादसे के बाद बारामती एयरपोर्ट की सुविधाओं पर सवाल उठे हैं। यहां अनकंट्रोल्ड एयरफील्ड है
- ILS नहीं है, और कम विजिबिलिटी में लैंडिंग जोखिम भरी थी। एविएशन एक्सपर्ट्स का कहना है
- कि ऐसे हालात में दूसरी लैंडिंग की बजाय वैकल्पिक एयरपोर्ट पर जाना चाहिए था।
- DGCA और AAIB की जांच जारी है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी, अमित शाह समेत कई नेताओं ने शोक जताया।
राजनीति और एविएशन में बड़ा झटका
अजित पवार महाराष्ट्र की राजनीति के बड़े चेहरे थे। उनका अचानक निधन NCP और महाराष्ट्र सरकार पर गहरा असर डालेगा। यह हादसा एक बार फिर साबित करता है कि छोटे एयरपोर्ट्स पर VVIP यात्राओं में कितने जोखिम हैं। ब्लैक बॉक्स और जांच रिपोर्ट से उम्मीद है कि सच सामने आएगा और भविष्य में ऐसे हादसों को रोका जा सकेगा।
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